Jak przełamać opór metra w sprawie "bąbli"

Ratusz ogłosił przetarg na koncepcję przebudowy pierwszej linii metra dla niepełnosprawnych. Czy na peronach pojawią się oznaczenia dla niewidomych?

Zarząd Transportu Miejskiego poszukuje wykonawcy tzw. studium wykonalności, koncepcji architektonicznej i konsultacji społecznych. A wszystko po to, żeby "zwiększyć dostępność pierwszej linii metra dla pasażerów".

– Chcemy dowiedzieć się, co i w jaki sposób zmienić, żeby ułatwić podróżowanie niepełnosprawnym, także niewidomym – mówi rzecznik ZTM Igor Krajnow. – Kiedy i jakie zmiany będą wprowadzane w życie? O tym zdecydujemy po otrzymaniu opracowania.

Znaki z Kuala Lumpur
W specyfikacji przetargowej znaleźliśmy załącznik dotyczący oznakowania dotykowego – dla niewidomych i niedowidzących – stosowanego w różnych miastach świata, np. Paryżu, Brukseli, Amsterdamie, Hongkongu, Singapurze i Kuala Lumpur. Mowa w nim o błędach montażowych popełnionych za granicą, których Warszawa powinna uniknąć (np. zastosowania "bąbli", które utrudniają przejazd wózkom).

Przeczytaj więcej